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冷库压缩机常见的故障主要有以下三种：

1.电机烧毁；

2.冷冻油造成的缺油；

3.液击

缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。压缩机是一个特殊的气泵，大量制冷剂气体在被排除的同事也夹带走一小部分润滑油（称为奔油或跑油）。压缩机奔油是无法避免的，只是奔油速度有所不同。

压缩机回油有两种方式：一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无会油运转时间。

缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。缺油的根源在于系统，只更换压缩机或某些配件不能从根本上解决缺油的问题。

润滑油的选用选择合适的粘度

润滑油的选用选择合适的粘度冷机负荷大、运动部件间隙大、排气温度高，应选用大粘度的润滑油；反之，用小粘度的润滑油。与制冷剂相匹配氨与矿物油夫溶解性很差，而大部分卤代烃制冷剂与矿物油夫溶解性很好，溶油后粘度会下降。所以卤代烃制冷剂用油的粘度比制冷机用油的粘度高。凝点、浊点、及闪点的选择蒸发温度低，用凝点、浊点低的油。

高速混合机加油注意事项

高速混合机1.2、对于全封闭式、半封闭式、开启式压缩机的进、排气口装有进、排气截止阀的可采用如下加油方法：先将通向冷冻润滑油桶带有阀门的油管与进气阀的旁通口或曲轴箱的三通阀或放油阀相连接，同时关闭压缩机的进气阀和加油管上的阀门，并开启排气阀。然后启动压缩机，当曲轴箱内的压力降至0Mpa时，立即关闭排气阀。再缓慢开启加油管上的阀门，通过加油管吸入润滑油。在加油过程在应注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空气;并控制好加油量。