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机油

  为什么会选择全合成机油，4儿子为我们更换的机油，大多都是低廉的半合成机油，其保养周期，也仅仅为三个月，或者5000公里，而全合成机油，在目前国内的普通路况下，使用全合成机油可以每10000-12000公里更换一次。而我们今天用的美孚一号金装系列，已经成功挑战到18000公里的更换周期，这不得不说，就是旗舰的象征，在全合成机油系列里也是的。

发动机油ch-4

 众所周知，底盘、发动机、变速箱是汽车的三大件，而发动机是里面矫情的主儿，正常来说，只要定期保养更换机油机滤，发动机用个十年八年没问题，但如果不小心用到了假机油...那就惨咯！如果用的是假机油，那么基本上不可能达到正常机油的性能指标，要么发挥不了作用，要么就是性能衰减极快，于是...时间不用很久，发动机就可以提前退休了。

机油15w-40

  随着汽车越来越多地走入千家万户，很多朋友都开上了属于自己的爱车。有了车当然方便许多，可养车的费用却是一大把，先不说屡高的油价，光是维修保养的费用就已让人心疼不已。不过，维修保养中的学问可不少，下面就让我来为大家讲解一下如何保养爱车中的“水分”。 每个驾驶员通过日常对挂挡的感觉，就能很理性的判断你的齿轮油是不是该更换了：一般来说更换齿轮油2万公里以内是没有任何问题，超过2万公里你就要注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑；如果一段时间以后，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换齿轮油。