机油价格信息推荐

机油润滑油

按品质种类划分为三大类：矿物机油、合成机油、全合成机油。据统计2018年合成油（包含全合成机油）比例较上一年增长30%，各***合成油产品也可以说是让行内人士都看得眼花缭乱。现有合成油升级或是推出新产品线，除了根据市场需求外的原因，更重要的是根据车型细分润滑油市场将会是常态，但真正入市到成熟还有很长的一段路。而产品与产品之间的区别或是选择，除了参照汽车保养的建议和以车厂认证以及原产地协会认证作为优先考虑。

机油

美孚1号全合成机油

艾克森美孚是世界非***油气生产商和是世界非***销售商；同时也是是世界炼油商之一。而美孚一号是美孚品牌下品质好的机油。其***的成分也是美孚的***技术，是美孚一号机油亮点。

道达尔变速机油

道达尔公司目前是全***大石油及公司，其公司结构与美孚有些相似。作为一家颇有实力和历史的石油公司，如今雪铁龙将转移向了达喀尔拉力赛，其成绩依然拥有着巨大的统治力。与雪铁龙关系亲昵的道达尔在这其中功不可没。

发动机用个十年八年没问题,但不小心用到了假机油

众所周知，底盘、发动机、变速箱是汽车的***三大件，而发动机是里面矫情的主儿，正常来说，只要定期保养更换机油机滤，发动机用个十年八年没问题，但如果不小心用到了假机油...那就惨咯！如果用的是假机油，那么基本上不可能达到正常机油的性能指标，要么发挥不了作用，要么就是性能衰减极快，于是...时间不用很久，发动机就可以提前退休了。

否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使你的爱车过早进入大修期

否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。 齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时；一般建议6万公里或2-3年更换齿轮油。使用时间过长会失去润滑性，会造成变速箱内齿轮的严重磨损，在行驶过程中变速器档位选择不正确导致齿轮异常磨损，或者行驶条件异常恶劣（涉水），都会导致变速器内部齿轮油变质或者掺有铁屑。这样我们就需要换油以保证变速器继续正常使用。 目前手动变速箱齿轮油好一点的：一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140，理论上这两种齿轮油更换里程为6万公里；GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油，要比85W/90、85W/140好的很多，但价格也相当高。 您对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等等等等，决定了齿轮油的更换实际周期和里程。另外所谓的好齿轮油手动变速箱可终生不用更换，不能采纳。各个品牌都不一样，不好一概而论。更换时间还是参考各车型的车主手册。