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合成齿轮油

矿物油和合成机油有啥差别？选谁更划算？

我们在给汽车保养换机油时，4S店的漂亮MM会向我们热情推荐各种高大上的机油，什么这个是全合成的，那个是半合成的，还有差的是矿物油的，全合成的如何如何的好，矿物油的如何如何的差，等等。直到后把你说的（或迷的）晕晕乎乎，买了一个贵的全合成机油了事。那么什么是矿物油、半合成油和全合成油呢？它们之间究竟有什么区别呢？下面我们来分析这个问题。老于说油：国际石油行业的至暗时刻如果说受到***性黑天鹅事件的影响令人沮丧，那么同时遭到两个黑天鹅事件的重击则是屋漏偏遭连夜雨。

要想知道它们的区别，首先要知道机油是如何生产出来的。所有的机油都是由基础油加上各种添加剂勾兑而成的，矿物油、半合成油、全合成油三者区别就在于基础油的不同，基础油生产方式的不同，决定了机油终的级别与品质。与此同时，根据国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》指出，物流领域长期存在成本高、低等突出问题，因此，发展智慧物流、绿色物流是我国物流业由大转强、顺应***物流发展趋势的关键之举。而机油中的添加剂，则决定了机油的其它品质，比如粘度、清洁性等等，各个不同品牌的机油它们的添加剂成分是不同的，所以不同的品牌机油会有不同的特性，比如壳牌清洁性能很强大，嘉实多润滑保护更好，而美孚综合性能是的。

交大德润重负荷工业齿轮油(B)L

冶金、水泥、煤矿、化肥、化纤、轮胎等工业大型封闭式齿轮传动装置润滑。交大德润重负荷工业齿轮油(B)L-CKD采用深精制基础油，加入适量的通用齿轮油复合剂调制而成。具有良好的承载性能，良好的油水分离能力、较好的热稳定性及较强的性能。一辆车子的心脏就是汽车发动机，而发动机的性能取决于变速箱，而变速箱的性能及寿命又是取决于变速箱油，因此好的润滑系统可以增强车子的性能，延长车子的使用寿命。交大德润重负荷工业齿轮油(B)L-CKD适用于重负荷减速机、钢铁、水泥行业的闭式齿轮传动系统。交大德润涡轮蜗杆齿轮油L-CKE具有良好的极压抗磨、防腐、防锈抗泡性。

车主如何选择粘度等级?

没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好。说了这么多，我们普通车主如何选择粘度等级呢？首先，一定要用多级油，即有两组数字的。如果你生活在北方，前面一组数字，应当选择75W或80W，即越小越好。如果你生活在南方，那就用85W即可。吉粤尔润滑油，齿轮油批发，销售齿轮油，100号齿轮油，100号齿轮油，220号齿轮油，320号齿轮油，460号齿轮油，齿轮油箱用油，等各种润滑油。至于后一组数字呢？有90和140可选，大部分车主，其实选择90即可。完全没有必要选择140。因为这个140，主要是应用在一些重负载工况，比如说带有限滑差速器、差速锁的越野车，以及马力大、加速快、操控激烈的车型。

提高干性皮膜油强度也就提高了油的承载能力,可以降低磨损.

提高了干性皮膜油强度也就提高了油的承载能力,可以降低磨损.在极压润滑条件F,加有极压剂的齿轮油,能减少磨损,并能提高传动效率.含磷化合物是优良的极压抗磨剂.(2)粒磨损与润滑脂的关系齿轮油本身是不能改变磨粒磨损的啮合着的两表面间有硬质颗粒而引起的.但混度低的油其冲洗作用好在油速较低的地方,以消除磨粒磨损.因为这种磨损是由于可使较大的粒子沉积对齿轮磨粒磨损的的解决办法是放掉旧油,冲洗齿轮箱,换上新油.在汽车齿轮中用磁化放油塞以吸住大部分铁粉,这也是防止磨粒磨损的措施.在灰尘多的环境中工作的齿轮要特别注意这种磨损.