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怎样控制好螺杆空压机的油温？

怎样控制好螺杆空压机的油温？在螺杆空压机的日常运行中，生产中的螺杆空压机的油温一般在80℃-90℃之间，而根据螺杆空压机油的运行原理，空压机油的油温在小于40℃和大于90℃的时候，油质将发生变化。

油温过高的原因

导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要的因素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或冷却器堵塞;出口压力过高。

油温过低的原因

空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或者空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油得不到充分利用。

如何控制螺杆空压机油的温度?

(一)油温过低的控制方法

油温过低或者长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

1、加强厂房的密封盒采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的三分之一，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

2、保持1-2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

(二)油温过高的控制方法

长期油温过高，油质变差，空压机油起不到润滑的效果，这样会加大设备的磨损。可采取以下方法来降低油温：

1、保持油冷却器的畅通，应定期检查冷却器的使用效果。通常有冷却器堵塞野是油温升高的原因之一，因此发现油冷却器堵塞时应及时清理，以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

2、油冷却器润滑油的标号在冬季为13机油;在夏季为19机油，邮箱润滑油的标号为40机油。在选择润滑油时，在条件允许的情况下，应选择质量好的润滑油，以保证油质减少积碳。

3、在油温温度长期高于50℃，且循环冷却水无法将油温降下来时，应在循环冷却水中加入一定比例的新鲜自来水，以降低冷却水的温度。若通入新鲜自来水仍不能降低油温，可将新鲜自来水直接通入冷却器系统，但这样的时间不宜过长，应在1-6天之间为宜。

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空压机维修保养

在实际应用中，无油螺杆空压机的工作环境实际上比较整洁，因为它的特殊性往往决定了使用中会有其他灰尘和颗粒，导致机器中零件的使用会受到很大的破坏，因而无法保证使用，因此合理清洁无油螺杆空压机部件是非常必要的，从而达到消除。潜在安全隐患的目的。螺杆空压机***部件维护保养方法如下：1、按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

1.螺丝清洁

气压清洁方法：

首先，运行空气压缩机几分钟，机器达到常温。

关闭空压机，等待内部压力排出，打开内部装置，倒入空压机清洗剂，拧紧

打开空气压缩机并运行30分钟。

清洁后的空气压缩机温度将下降约10度。

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《空压机培训100课》连载，以问答的形式将空压机行业需要用到的知识归纳总结，呈现给大家。本课程文章均为原创创作或整理。如需转载请注明来源本号，谢谢！清洁吸入口——使您的区域压缩机工作太难，是大多数空气压缩机的。上一课：空压机100课之022：双螺杆空压机主机的其它几个重要参数本文涉及到的内容笔者了解得也不是很***，能带给各位的只能是比较皮毛的东西，敬请见谅！螺杆空压机转子与动力用的螺旋齿轮在齿面上有所相同，所以螺杆转子加工亦可借鉴加工螺旋齿轮的方法。但区别也很大，主要是螺杆转子的型线由多段曲线组成，螺旋齿少、螺旋角大，而且其用途要求气密性高，故加工精度要求很高。

工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样

工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外像重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。橡胶软管可能是氯丁橡胶。高温的润滑油把它溶解了，氯又高温氧化了，产生恶臭气体，可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油。5、空压机的温度高还有和环境有关系，空压机房不透风，没有排风设施，或者空间比较狭小，有大量的遮挡物阻碍了空压机的散热也是容易造成空压机的排气温度高。双酯容易分解，同时，腐蚀性比较大，一般橡胶尤其在高温下，易溶胀(部分溶胀)，氯丁橡胶一般不推荐使用在高温带压力的环境下。