湖州汽轮机油粘度可量尺定做「多图」

全车动作慢、无力很多机主都听维修师傅说过先导压力的重要性

全车动作慢、无力很多机主都听维修师傅说过先导压力的重要性，简单来讲，如果先导压力低，那么大臂提升慢、回转行走缓慢，甚至全车动作都会缓慢无力，由此可见先导压力正常对挖掘机的重要性。那么各位机友肯定都想知道，如果先导系统压力低或者是没有压力，如何能自行判断或者有效检修呢？下面剪工工程师针对不同故障情况对应的故障原因一一为大家做介绍。：首先当发动机处于额定转速运转时，大家可以先用手摸先导油泵出油管，判断控制油泵有无排油。

升级机油建议升级成性能有明显提升的，比如原来用普通的矿物油，升级成半合成或全合成的，原来用SJ的升级成SN的。不要只看价格，比如原来用的就是壳牌全合成SN的，升级成美孚全合成SN的，这是没有必要的。所以说大多数涡轮增压车不需要升级机油，因为厂家的原厂机油一定用的是全合成机油，一定是本汽车品牌所用机油中比较的了，没有再升级的必要了。当然4S店推荐更多的往往是用普通矿物油的车辆，建议升级成全合成的，车主比较容易接受。

用怎么样的机油,才能把这个涡轮增压发动机压榨出这种效率

那么慢慢的它就会变形，时间长了之后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生间隙了。再加上一冷一热，你发起来热，停下来冷，时间长了就造成它的性能会下降了。那哪怕这个涡轮***坏掉了，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。那么我们买涡轮增压的车子无非就是希望它省油然后动力非常好，有很好的性能表现才愿意多掏钱的。那么到底用怎么样的机油，才能把这这个涡轮增压发动机压榨出这种效率、发挥的这种工况。机油用错，涡轮车有可能一个星期就翻脸躺在地上给我们看，开不动、油耗高都会发生的。

汽轮机油

汽轮机是在高温、高压下高速运转的机械，其旋转部件承受巨大的离心力，该离心力是与转速的平方成正比的，因此随着转速的升高，其离心力将快速上升。汽轮机的转子一般是根据额定转速的115%~120%来设计的，一旦转速超过其强度极限，将造成叶片断裂、动静碰摩、甚至断轴等严重事故。汽轮机蒸汽参数高、流量大，机组甩负荷后转子动态飞升转速很高。所以，汽轮机保护系统是汽轮机保护系统中的方面之一。为了防止汽轮机发生事故，汽轮机组都配备有保护系统。