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发布时间:2020-12-05 15:57:00 作者:超卓越润滑油
发动机压缩比越高,对烷烃值的要求越高
一般来说,发动机压缩比越高,对烷烃值的要求越高,但也不是,可以通过发动机的其他设计来降低这个要求。举个例子:马自达创驰蓝天技术的机,国内版的压缩比高达13:1(现在一般机都是11:1这样),要放到以前,这样高压缩比,可能97号都侍候不了,但实际是,昂科赛拉、阿特兹是可以烧93的。吉粤尔润滑油品牌生产各种工业润滑油。
汽轮机油系统水分超标的危害
汽轮机油系统水分超标的危害,油系统中带水对汽轮机的安全运行有相当大的危害,当空气中和汽轮机内的水蒸汽进入润滑油系统后凝结成水,当油和水混合在一起后,再被搅动油即被乳化,油品的粘度对于其冷却和润滑的属性非常重要。粘度越低,冷却的效果越好。温度上升粘度随之下降。粘度随温度的变化比例称之为粘度指数。粘度指数越高,表示温度变化越大,粘度变化越小。
汽轮机油系统水分超标的原因
汽轮机油系统水分超标的原因,轴封系统布置不合理轴封间隙的调整的轴向分布的规律应该是外侧小、内侧大。因为轴封外侧端部距离轴承很近,转子、汽缸垂弧冷热态变化对轴封间隙影响很少,转子过临界转速时该部位的晃度小,不易发生摩擦。即使发生摩擦,由于距支点近,钢度相对大一些,不易因晃度巨增而造成弯轴事故,而轴封里侧的情况则恰恰相反,这部分汽封间隙运行状态下的不确定度,为易弯轴的部位,为保持安全,应该调大一点。可见,汽封由于在轴封段的外侧,调得小些对避免轴封漏汽会有关键性作用。
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