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低温液压油分类

液压油泵维修之不同运行阶段的故障现象与维修方法

1、液压油泵系统调试阶段相关液压故障

在这个阶段其故障存在概率相对而言较高一些，故障所表现的相关特征现象较多并且复杂。造成故障的原因与设计、制造、装配有很大关联。在这个阶段其常见的系统故障有：

（1）管路连接错误出现执行元件动作方向相反。

（2）管路连接处漏油严重。

（3）执行元件运行速度不稳定。

（4）液压系统吸油不畅或系统存有较多空气的原因造成噪音较大。

（5）调压阀等阻尼孔被赃物堵塞，使系统调压失灵。

（6）液压元件选用不当，选用的阀压力等级及流量等级不够。

（7）油箱容积不够或冷却器选用不当，造成油液升温较快。

2、液压油泵系统在运行初期的相关液压故障

在这个阶段体系统故障现象主要有：

（1）管路连接处及其阀体安装结合处由于设备震动出现松动的现象。

（2）由于密封圈的质量不好及其在装配过程中不合理，使密封圈在较短的时间里出现损坏，出现接头连接处及其阀体安装结合处漏油。

（3）液压管路中的一些毛刺、杂物、颗粒随液压油的流动，会出现小通径管路或者是阀体局部被堵塞，使之出现系统工作压力不稳以及运动速度发生相关变化。

（4）在部分工况下因为负载高或环境散热的条件不佳引起油温升高，使工作介质的粘度发生了变化，引起局部泄漏、工作压力和速度不稳定。

3、液压油泵系统运行中后期的相关液压故障

液压油泵系统在此阶段故障率上升率较高，动力元件、控制元件及其执行元件磨损有所严重，内外泄漏量都有所增加，系统运行效率明显的降低。

抗磨液压油中含水分的程度

褐色越深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越厉害。此时，应更换新油。②抗磨液压油中含水分的程度抗磨液压油中如果混人水分，将会降低其润滑性能，腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度，通常有两种方法，一是根据其颜色和气味的变化情况，如液压油的颜色呈乳白色，气味没变，则说明混人水分过多。二是取少量液压油滴在灼热的铁板上，如果发出“叭叭”的声音，则说明含有水份。此时，应更换新油。抗磨液压油③抗磨液压油中含有杂质的情况在机械工作一段时间后，取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金属颗粒，或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。（2）由于密封圈的质量不好及其在装配过程中不合理，使密封圈在较短的时间里出现损坏，出现接头连接处及其阀体安装结合处漏油。

倾点有不同普通和抗磨液压油的倾点不同

、倾点有不同普通和抗磨液压油的倾点不同，使用温度范畴也有不同，一等品普通液压油的倾点-6℃，一等品抗磨液压油倾点为=9℃，优等品抗磨液压油倾点为-16℃。四、使用寿命不同抗磨液压油是在普通抗磨液压油的基础上发展来的，抗磨液压油的抗磨性能比普通液压油表现更突出，使用抗磨液压油的高压油泵，寿命比普通液压油要长。液压油的黏性对温度非常敏感，随着温度的降低，液压油的黏度会快速增大，而液压系统油的黏度对液压泵的工作有很大的影响。

液压油温升高过快挖掘机正常施工过程中

液压油温升高过快挖掘机正常施工过程中，如果液压油温度升高过快且温度过高的危害性非常大，一方面会压系统的内泄漏量，另外作业速度会明显降低、进而损坏液压精密部件等。针对上述问题，剪工工程师根据实际维修过程中的经验，将引发该故障的原因逐一总结，希望给饱受液压油温度高故障困扰的机友们带来帮助。故障原因分析：种情况：①液压系统设计有不合理地方，虽然这种原因的概率相对较小，但不能排除，比如液压管路中有的管径太小、有的管子接头处油流不畅产生节流、有的管子弯曲半径太小等。②阀孔开口量过小，如果确定是该原因，那么必须根据需求改用开口量较大的阀。③安全阀、限速阀、减压阀等开启压力过高，应按规定值重新调整以上阀类开启压力。在液压系统所有元件中，液压泵的工作条件为严峻，不但压力高，转速快和温度高，而且液压油在被液压泵吸入和排出的时候剪切作用。