山东发动机油价格欢迎来电,吉粤尔液压油型号

机油

新车用低粘度，老车用高粘度

这种观点是错误的！！！只需要按照汽车保养手册的建议进行保养就可以。不同汽车品牌所采用的发动机技术都是不一样的，不能一概而论。

情况一：我们以2018年前的大众车为例，大家都知道大众车多带有涡轮增压技术，同时大众的VW认证对于100度运动粘稠度（12以上）和150度抗剪切值（3.5以上）这两项机油中指标的要求是比较高的，也可理解为该认证机油都较稠，而只有40粘度的机油符合以上的要求。如你听信了这个错误的观点使用了30粘度的机油，可能会造成活塞环密封性下降而导致动力性能不足，还有可能被活塞带到燃烧室烧掉（烧机油）等情况。而随着发动机直喷技术（TGDI）的直线上升，***法规对环境要求的日益提高，机油产品除了满足大家追求的长换油周期和燃经济性，还需要解决TGDI发动机的低速高燃现象，低粘度机油将成为主流，不久的将来大众车用30粘度也不是不可能的事。

对于爱车一族，为爱车每次做保养时，“喝上”一款好机油，是保养汽车，延长汽车寿命的方法了，但是，每次去坑爹的4儿子店做汽车保养，总是推荐你用半合成机油甚至是矿物质机油，这对于爱车来讲，这样的机油较短的保养周期，仅仅三个月或者半年就得再次保养，既浪费时间，又对爱车没有更好的养护，选择一款全合成的机油，不仅可以延长保养周期，而且，对爱车的发动机还有更好的清洁养护作用，而作为被车主广泛认可的美孚1号家族，在近日在其金装家族中，又再添两名悍将，分别为金装美孚1号0W-20以及0W-30，在加上之前的0W-40，让车主在保养爱车时，有了更多选择，今天，笔者就带大家一起来体验一下这次美孚的新款机油金装美孚1号0W-30。

保养周期长短关键因素其实就两个：一方面是4S店希望大家多保养，从而获得足够的售后利润。另一方面，就是润滑油的耐氧化性能并不一致，有的油液可以保证1年不变质，有的只能保证8个月不变质。为了稳妥起见，统一要求半年一保养。

其实目前的全合成润滑油，使用寿命达到1万公里~1.5万公里完全都是ok的，关键就是看时间的长短。如果一年跑不到1万公里，而且确定自己使用的就是的全合成机油，那么可以考虑一年保养一次。不过也还有一个前提，那就是不要长时间放置，如果连续2周以上不用车，润滑油油液长时间静置在油底壳中容易出现分层现象，并不利于润滑油保持自己的性能。

另外，还要考虑机油滤芯的使用寿命，机油可以使用1万公里~1.5万公里，但不同品牌的机油滤芯设计寿命相差很大，所以靠谱还是要按照保养手册来操作。

个别机油及机油添加剂商家“砝码实验”

机油作为汽车后市场的主品，由于品牌众多，质量参差不齐，市场竞争也非常激烈，为了抢占市场份额，各家的营销方法也花样频出，前几年机油“砝码实验”进入人们的视野，来验证机油的抗磨性，随着时间的推移，从业界淡出，如今这个实验又重出江湖，个别机油及机油添加剂商家利用这个实验作为推销手段，拿竞争对手的油品做比较，来展示自己产品的抗磨性能，今天就来为大家这个“砝码实验”，真的有那么神奇吗？